我國或將以更嚴格的稅收政策約束交通領域的溫室氣體排放。交通運輸部政策法規司司長何建中昨日表示，交通節能減排的目標和限制要求將列入“十二五”規劃。相關人士介紹，近期國家或將出臺政策，對大排量汽車征收更高的購置稅，稅額可能翻倍。

　　環保部環境影響評價司副司長崔書紅昨日表示，將研究制定有利于減少機動車污染的稅收政策，遏制大排量車消費，鼓勵小排量車發展。

　　2008年以來，國家連續出臺通過稅收鼓勵小排量汽車發展的政策。然而現實情況并不理想，雖然稅收優惠鼓勵了1.6升以下排量汽車的銷售，然而人們對大排量車的興趣依然不減。

　　中國交通運輸系統工程學會負責人李亞飛接受采訪時表示，前不久國家發改委、交通部、環保部等部門曾召開會議，研究交通行業減排任務。國家擬對大排量汽車進行更嚴格的限制。下一步，有關部門可能將對大排量特別是4.0升以上的車輛征收更高的購置稅，稅額可能翻倍。目前，我國車輛購置稅稅率為10%，1.6升及以下小排量車購置稅稅率為7.5%。