據長安汽車公司了解到，該公司近日已與南京市政府正式簽署合作協議，根據協議內容，雙方將在長安汽車公司南京基地的建設、長安福特馬自達汽車有限公司南京公司年產能的提升，以及長安福特馬自達發動機有限公司年產能的提升等幾個方面展開戰略合作。未來5年，長安南京基地將實現全面產能升級，南京將成為長安在華東布局的“橋頭堡”。

　　正在實行急速擴張的長安汽車，目前采取與各地政府合作的借力擴張模式，此前即與黑龍江省政府簽訂關于哈飛發展協議，在當地政府支持下，將在五六年內使哈飛發展到年產銷百萬輛的規模。在南京，長安同樣也獲得了當地政府的政策優惠和支持。而長安“政府牌”正是切合各地想做大汽車業的需求。

　　長安在南京的戰略布局之所以引人關注，還在于其旗下合資公司正在進行調整，并有新的合資項目引入，南京可能成為未來承接合資新項目的據點。目前，長安和福特、馬自達正在商議優化三方的合資關系，長安福特馬自達可能分拆為長安福特及長安馬自達兩個獨立的合資公司。而目前長安福特產能主要放在重慶，長安馬自達產能全部移入南京的格局已基本確定。如長安馬自達獨自成為一個合資公司，南京勢必將成為其大本營。

　　據記者了解，長福馬南京工廠一期設計產能16萬輛，并留有地皮作二期工程使用，建成后可將產能提升至40萬輛。長安馬自達今年的產銷規模將達到10萬輛，馬自達3今年已確定轉產南京，而福特新嘉年華也將在南京公司生產，因此該基地產能利用將大幅提升，未來擴建二期工程也順理成章。