昨天，鹽城第100萬輛汽車下線。這標志著鹽城汽車產業逆勢發展，已成為我省最大的乘用車生產基地。

　　目前，鹽城汽車工業不僅僅是一個東風悅達起亞，而是正在形成一個具有完整產業鏈的汽車產業集群。

　　鹽城第二汽車工廠不斷推出新車型，產品涵蓋商務車、中高檔乘用車和經濟型轎車，成為去年和今年國內汽車市場上銷量同比增長速度最快的企業之一，預計今年銷售汽車將超過33萬輛。中大汽車集團則集汽車制造、運輸投資、汽車設備、涂裝設備、輕鋼結構于一體，旗下有北京燕京、南京京陵、上海光輝、四川峨眉、鹽城中威五家客車制造公司。江蘇悅達專用車現已具備年產1000輛專用車的生產能力，投產不到三年就跨入了中國環衛專用車生產企業前五強。鹽城汽車零部件企業及汽車配件企業也已達到200多戶，其中規模以上企業56家，汽車零部件配套產業銷售收入93億元、稅收6.5億元。汽車營銷、汽車裝飾和汽車美容業及汽車物流業正成為鹽城一道新的風景，全市已初步建成汽車產業服務配套體系。

　　合作創新是鹽城汽車產業逆勢發展的重要原因。憑借引進韓國的科技和資金，東風悅達起亞第二工廠總投資68億元，建成一座高度現代化的“智能工廠”，一條生產線可混合生產多達六種車型，能隨時調整生產策略，有效滿足市場需求。

　　鹽城悅達專用車公司走“引進、消化、吸收再創新”之路，引進日本富士重工97項專利技術和全球最前沿的后壓縮式垃圾車，生產出25個品種系列的后壓縮式垃圾車，技術達到國際先進水平。