每天清晨6點,安徽合肥市24歲的梁莉就要起床踏上上班的“征程”,經過1個半小時公交車的換乘與顛簸才能到達單位。為了避免上下班路上的奔波,梁莉決定住在單位,周末回家。

　　2010年6月6日中科院《2010中國新型城市化報告》首次發布,報告中提出了“家和單位越來越遠”的現象,而這不僅拘囿于一線城市,更多二三線城市白領人群由于城市擴大化而開始面臨上班時間過長的困擾。

　　隨著二三線城市經濟的發展與城市規劃的日益擴大,交通問題也日益凸顯。許多年輕白領開始選擇住在單位或者在工作地點附近租房,周末才回家。

　　梁莉說,在她生活的市區人口近400萬的中部省會城市合肥,還有很多同事和朋友,像她一樣為了避免上下班路途遙遠之苦而選擇住在單位宿舍。

　　“合肥現在在搞大建設,城市建設發展當然是好事,但是本來就需要1個小時的上班路程因為城市施工變得更加擁堵,往返常常需要3個小時,而且公交環境很差,讓我們都不得不選擇住在單位。”

　　相對于還是單身的梁莉,都在江蘇南京市工作的許蔚夫婦顯然有更多苦楚。許蔚和丈夫剛剛結婚,但由于市區房價的高昂,他們不得不把新房買在郊區,只能做“周末夫妻”。

　　“本來我們倆就分別在城市的兩頭工作,結婚之后,兩個人的單位都離家很遠,每天從單位回到家要花一兩個小時,筋疲力盡,早晨還要很早起床上班,雖然每天能見面,但是基本沒有溝通的時間了。”許蔚說。

　　現在許蔚和丈夫選擇了做“同城周末夫妻”,由于兩人的單位都有宿舍,所以他們選擇在周五結束了一周繁忙的工作后回家團聚。

　　“其實好好享受周末,感覺兩個人的距離并沒有拉遠,而且省去了來回奔波的辛苦,事業上還能節省些精力。”許蔚無奈地說。

　　隨著中國二三線城市經濟發展和城市版圖擴大化,這些城市的生活節奏也在日益加快,往日“中午回家吃飯睡午覺”的閑適難覓蹤影。而隨著交通日益擁堵,市區房價日漸高漲,“在路上”所花費的時間與精力已成為影響二三線城市白領人群幸福感的重要因素。