4月22日，國際航協發布最新數據顯示，受中國市場帶動，2月亞洲兩艙（頭等艙、公務艙）旅客量大幅上升，且未來幾個月將呈現更強勁增長。眾所周知，兩艙是航企重要利潤貢獻點，同時也反映經濟狀況走勢，所以這一數據一直頗受重視。

　　最新兩艙數據報告顯示，2013年2月全球兩艙客運量同比增長1.2%，其中，新興市場火熱是全球兩艙客運量保持增長的重要原因�！拔覀冏⒁獾剑�遠東地區兩艙客運量同比增長7.3%，這主要是因受中國的迅猛發展勢頭帶動�！眹�際航協相關負責人表示。形成鮮明對比的是，整個歐元區的經濟衰退和美國經濟的疲弱持續導致歐洲區內和跨北大西洋地區的兩艙客運量較低迷。歐洲區內的兩艙客運量僅增長了0.6%，而在北大西洋地區，2月的兩艙客運量同比下降了1%，經濟艙客運量更是下降2.1%。

　　國際航協指出，近幾個月來，歐債危機的加劇引發人們對全球經濟復蘇的擔憂疑慮。然而，新興地區將持續保持穩健增長，一些主要指標也表明其商業環境正在改善，未來幾個月，該地區兩艙客運將會出現持續增長。

　　對于中國民航市場的不俗表現，民航專家王疆民坦言，雖然中國被認為將在三年內成為全球最大的商務旅行市場，然而，目前國內航企高端服務依然徘徊在較低水平，這與歐美航空市場地位相差甚遠。此外，國內航企在向國際市場發展過程中模式也相對單一。