中國網5月7日訊(陳娟娟) 受廣州近期啟動新能源公交項目及四部委新能源汽車補貼政策即將出臺的消息影響，比亞迪周一放量漲停，日k線收出三連陽，收盤價創出一年來新高。

　　盤后龍虎榜數據顯示，三家機構大筆資金搶入比亞迪，其中居于龍虎榜第一位的買入量達1.1億元，其他兩機構也凈買入3550萬元。其余參與做多的游資有銀河證券寧波翠柏路以及華泰證券深圳益田路，分別買入2284萬元、1129萬元。

　　此前，比亞迪披露了2013年第一季度財報。財報顯示，今年一季度，比亞迪營業收入128.8億元，同比增長9.8%，實現凈利潤約1.1億元，同比增長315.63%。比亞迪表示，業績的扭轉主要得益于汽車銷量增長以及太陽能業務損失收窄。從今年開始，比亞迪汽車業務結束三年調整期開始“二次騰飛”，并將有多款重點車型投放市場。剛剛結束的上海車展上，比亞迪旗下新一代高效率、智能化雙模電動車“秦”亮相，這款集中比亞迪在新能源領域最新技術成果的新車，有望最快于今年三季度正式上市。而比亞迪的電動大巴K9目前已經在深圳、長沙等地運行，并在荷蘭、美國長灘市等投入或準備投入運營。

　　長期以來，比亞迪電動車業務始終給人“墻里開花墻外香”的印象。美國時間5月1日，比亞迪正式宣布將在蘭開斯特成立兩家生產工廠，主要生產鐵電池及電動大巴，這也是比亞迪美國子公司BYD Motors在美的首座生產工廠。

　　比亞迪去年年報顯示，公司2012年凈利潤為8137.70萬元，較上年同期下滑94.12%，每股收益0.03元。值得一提的是，巴菲特旗下的中美能源未減持公司股票，仍持有2.25億股。

　　第一創業研報稱，傳統汽車的復蘇和新能源汽車的進展仍然是比亞迪最大的兩個看點，但從一季報和半年報預告來看，公司的手機部件及組裝業務也出現了大幅增長，加上太陽能業務的減損，比亞迪各項業務出現齊頭并進的良好局面。第一創業進一步確立自2012年四季度以來對比亞迪反轉形勢的判斷，其預計比亞迪2013-2015年的盈利預測分別為每股收益0.45,0.72,1.01元。