摘要：在持續低迷半年之后，鋼材價格7月首周逆勢上漲，國內鋼材價格綜合指數為127.94，較上周上漲1.27%。分析認為，環保氣候原因致行業減產、原材料價格回升是支撐鋼價企穩回升的主因，未來受行業低迷的大環境影響，鋼價持續回升或難成行。

　　在持續低迷半年之后，鋼材價格7月首周逆勢上漲，國內鋼材價格綜合指數為127.94，較上周上漲1.27%。分析認為，環保氣候原因致行業減產、原材料價格回升是支撐鋼價企穩回升的主因，未來受行業低迷的大環境影響，鋼價持續回升或難成行。

　　鋼材產品價格紛紛上漲今年上半年，鋼價一路走低讓鋼廠和鋼貿商叫苦不迭，全行業陷入嚴重產能過剩和庫存高企的嚴冬。進入7月以來，原本是傳統意義上的消費淡季，鋼市卻逆市上漲；上海、北京、天津等多地鋼材市場出現價格反彈，迎來下半年的“開門紅”。

　　據我的鋼鐵網統計，7月首周，國內鋼材價格綜合指數127.94，較上周上漲1.27%，較上月上漲0.23%。截至上周五收盤，主要鋼材產品價格紛紛上漲。其中，HRB400材質20mm規格螺紋鋼平均價格較上周漲74元/噸；8mm規格高線平均價格較上周漲41元/噸。此外，螺紋鋼期貨主力合約1401上連續7個交易日上漲。

　　“原材料成本價的支撐、減產跡象初現和去庫存化加快，讓鋼市基本面短期好轉。”西本新干線高級分析師邱躍成認為，前一段鋼價持續低迷，庫存高企讓鋼貿商減少囤貨；而近日的環保政策和炎熱天氣等迫使部分鋼廠減產整頓。市場供貨量下降以及近日原材料價格的提升是致使價格短暫回升的原因。

　　鋼價持續上漲或難成行6月26日，國務院出臺要加快棚戶區改造的提案，計劃今后5年再改造城市、工礦、林區等各類棚戶區1000萬戶，預計年內將拉動3000億元以上的投資計劃。同日，發改委發布《2013年促進中部地區崛起工作要點》，提出繼續推進中西部地區基礎設施建設，將加快實施部分高速公路剩余路段建設，機場遷建、擴建等。

　　有分析認為，宏觀層面上的利好加上本輪鋼市企暖回升或將扭轉鋼鐵行業頹勢，結束“嚴冬期”。對此，邱躍成表示，“從短期來看，本周鋼價快速反彈，多數鋼企已保本或有盈利，若因此激發鋼廠生產熱情再度上升，短期國內鋼價進一步上漲動力不足；從中長期來看，行業消化產能和去庫存的態勢將長期持續，需求還將在低位運行，供求雙降的弱勢平衡狀態將出現，鋼材價格可能會呈現長期震蕩盤整的態勢。”

　　長江證券此前發研報稱，鋼市需求放緩已不可避免，目前的去庫存速度很難支撐鋼價持續上漲。缺乏強勁復蘇預期的短暫行業減產影響有限，年內鋼價或難現大的拐點。