交通運輸業是現代物流業的主體行業，現代物流是國民經濟發展的產物，同時又是促進國民經濟進一步發展的一個重要環節，傳統的交通運輸業如何進行適度調整，以開拓物流領域這個大城市，需要主意以下問題：1.以物流理念來經營交通運輸

　　傳統運輸不等于物流，傳統的運輸企業所追求的直接目標是運輸量的最大化，從而使企業得到更多的利潤。但是在我們所熟悉的運輸市場中，競爭是非常激烈的，各種運輸方式、各個運輸企業不斷的通過降價、提高服務質量等手段來保住僅有的市場。隨著經濟的發展，生產資源配置的變化，運輸市場和社會需求也在發生巨大的變化，如果僅在這個市場空間里求發展，那么對于交通運輸企業來說，無論是要爭取更多的市場，還是要保持現有的市場，都是很困難的。而現代物流業的發展對運輸的需求，給運輸企業提供了廣闊的發展空間，運輸企業必須跳出傳統運輸的框框，以物流理念來經營運輸，為貨主提供系列的物流服務，把貨主的利益同自身的利益緊密的結合起來，形成真正的利益共同體。

　　2.開拓物流市場，調整交通運輸業務

　　目前，運輸企業是多種多樣的，運輸服務的范圍和層次千差萬別，每個企業都在一定程度上為物流業服務著，但是要想實現全方位的現代物流服務，運輸業必須進行一定的調整。

　　首先要具備一定的硬件設施。

　　從目前國際上比較成功的進入物流市場的運輸企業來看，都擁有高速鐵路、高速公路、現代化的港口碼頭、航空貨運港站和立體倉庫等綜合的硬件設施。因為現代物流要求運輸企業能夠實現"門到門"的運輸，僅靠一種運輸方式不可能實現顧客的要求，所以要有包括各種運輸方式的綜合運輸體系。在運輸中轉過程中，有時需要進行倉儲、保管和配送，所以要求運輸企業還要有現代化的倉儲配送中心。

　　其次，將現代化的信息技術引入交通運輸業。

　　在發達的物流管理體系中，運輸已無法與現代通信技術以及計算機系統相分離。現代物流必須有高水平的信息流通與之配合，這就要求運輸系統要有高效、準確的指揮和調度系統。此外在運輸過程中，數據和憑證處理時間常常占據了整個運輸時間的相當部分，使得準確而迅速的信息聯系能力越來越重要，每個企業都在著重簡化貿易程序，實現數據和憑證的標準化和Internet網絡技術為通信手段的物流――運輸系統的信息化。運輸系統信息化，是物流現代化的基本前提條件。

　　如何將信息技術引入交通系統，實現運輸系統信息化是近、現代交通領域研究的主要課題。20世紀80年代，智能交通（ITS）在國外的興起，就很好的解決了這個問題。公路、水運交通通過運用計算機技術、現代通信技術以及與交通緊密相關的全球定位系統、地理信息系統等技術，迅速改造傳統交通運輸業的生產、管理和服務，向以信息資源為基礎的智能化新型交通運輸業發展。智能運輸系統實質上是利用高新技術對傳統的運輸系統進行改造而形成的一種信息化、智能化、高效化、社會化的新型運輸系統。在各國已建成四通八達的現代化道路網的同時，隨著經濟的發展，路網的通過能力滿足不了交通量增長的需要，交通擁擠、阻塞等現象時有發生，而利用現代信息技術的智能交通系統很好的解決了這一難題，為運輸、配送提供了良好的基礎條件。

　　再次，物流業對交通運輸提出了新的要求，只靠單一的運輸方式已經不能滿足顧客的需求，這就要求各種運輸方式聯合起來，實行"一票到底"的多式聯運。從技術上講，所有的基本運輸方式之間都可以安排協調運輸或多式聯運。比如現在比較成熟的馱背式運輸（piggyback）、卡車渡運（fishback）、火車渡運（trainship）和運貨飛機（airtruck）等。

　　3.做好核心業務

　　物流領域給交通運輸的發展提供了廣闊的市場。但并不意味著物流業將取代交通運輸業或交通運輸業將取代物流業，他們各有其核心業務。隨著社會經濟的發展，流通領域所產生的需求也是多樣化、個性化的，并不是所有的需求都可以由運輸業來完成；由于物流資源的限制，使得物流服務具有一定的指向性和專注性，要求的環境比較苛刻、復雜和專業化。而運輸服務相對物流服務來說，具有容量大、調節能力強和抗外界干擾能力強的特點，而且隨著信息技術不斷進入交通系統，大大促進了交通技術的發展，使得流通領域的一部分需求必須由交通運輸來完成，物流業不可能取代交通運輸業。

　　交通運輸企業拓展物流業務要有一定的條件，并不是所有的運輸企業都能開展全方位的物流服務。開展全方位的物流服務要有完備的硬件條件，更要融入先進的信息和管理技術，否則是無法實現的。所以，在物流業蓬勃發展的今天，運輸企業要保持清醒的頭腦，要積極開拓物流業務，但也要避免放棄運輸而一轟而上的投入到物流業中。現代物流與交通運輸，兩者之間是密切聯系、互相促進，共同發展的。