過(guò)去，我國(guó)企業(yè)很少認(rèn)識(shí)到物流的戰(zhàn)略作用，物流重要的商業(yè)價(jià)值一直沒(méi)有得到廣泛利用或認(rèn)同。現(xiàn)在，企業(yè)物流已經(jīng)受到大多數(shù)行業(yè)與市場(chǎng)的重視。物流、已經(jīng)與企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略緊密聯(lián)系到一起了！將物流和企業(yè)的生存與發(fā)展直接聯(lián)系起來(lái)的戰(zhàn)略說(shuō)法，對(duì)促進(jìn)物流的發(fā)展有重要意義，企業(yè)不追求物流的一時(shí)一事的效益，而著眼于總體，著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)，于是物流本身戰(zhàn)略性發(fā)展也提到議事日程上來(lái)。事實(shí)上，對(duì)物流與供應(yīng)鏈管理在企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和獲利性上的重要性的認(rèn)識(shí)提高，使物流成為一個(gè)真正的戰(zhàn)略問(wèn)題，并把物流推向了企業(yè)戰(zhàn)略的核心地位。面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)形勢(shì)，我國(guó)的企業(yè)必須重視物流戰(zhàn)略的規(guī)劃與管理，要做好企業(yè)的物流戰(zhàn)略規(guī)劃與管理必須從以下幾個(gè)方面著手：
　　1. 從管理角度發(fā)展物流
　　現(xiàn)代物流是一項(xiàng)科學(xué)的系統(tǒng)管理方法，所以企業(yè)在發(fā)展物流的時(shí)候，必須要從管理角度去發(fā)展物流。隨著科學(xué)技術(shù)的日新月異，越來(lái)越多的新思想、新方法運(yùn)用于企業(yè)經(jīng)營(yíng)的戰(zhàn)略規(guī)劃和管理作業(yè)，增強(qiáng)了企業(yè)應(yīng)變市場(chǎng)的能力。在所有改進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的措施當(dāng)中，現(xiàn)代物流技術(shù)合理高效地參與，正愈加成為企業(yè)贏得市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的重要手段。在人們發(fā)現(xiàn)從降低生產(chǎn)成本和更新產(chǎn)品上無(wú)法再取得像從前那樣的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)時(shí)，物流變成了可以挖掘的新的利潤(rùn)源泉。它不僅可以降低生產(chǎn)和銷(xiāo)售成本、提高服務(wù)水平，還有助于整個(gè)社會(huì)資源的合理配置與優(yōu)化！
　　2. 企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃原則
　　企業(yè)物流戰(zhàn)略的研究制定、物流管理活動(dòng)的組織開(kāi)展、物流職能與其他職能的相互協(xié)調(diào)，必須有戰(zhàn)略思想進(jìn)行指導(dǎo)，我國(guó)企業(yè)物流發(fā)展規(guī)劃首先必須堅(jiān)持以下幾個(gè)重要原則：
　　3. 確立物流在企業(yè)中的戰(zhàn)略地位
　　現(xiàn)代物流是一個(gè)企業(yè)流通組織形式和服務(wù)方式的重要組成部分。一個(gè)企業(yè)物流發(fā)展水平反映了該企業(yè)對(duì)流通和產(chǎn)品服務(wù)組織化、系統(tǒng)化的程度。也就是說(shuō)，它可以是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分。許多企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者越來(lái)越清楚地認(rèn)識(shí)到物流與經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)緊密相連，它已成為支撐企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的三大支柱之一。企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)和外部物流系統(tǒng)成為一個(gè)企業(yè)重塑競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段和方式。物流在激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中已經(jīng)在企業(yè)戰(zhàn)略中占有一席之地！
　　《哈佛商業(yè)評(píng)論》的一篇文章"基于能力的競(jìng)爭(zhēng)"中，作者分析了零售業(yè)巨人沃爾瑪公司取得巨大成功的原因。在說(shuō)明沃爾瑪致力于通過(guò)天天低價(jià)和商品即得性來(lái)建立顧客忠誠(chéng)時(shí)，作者斷言沃爾瑪之所以實(shí)現(xiàn)為顧客始終如一的優(yōu)質(zhì)服務(wù)的目標(biāo)，關(guān)鍵是讓企業(yè)補(bǔ)充存貨的方法成為其競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的核心部分。這種戰(zhàn)略眼光在很大程度上以所謂的"過(guò)載"（cross-docking）這一無(wú)形的物流技術(shù)得以充分體現(xiàn)。一項(xiàng)普通的物流策略竟然變成了世界零售巨頭整個(gè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的核心部分。沃爾瑪?shù)木薮蟪晒�就在于認(rèn)識(shí)到有效的企業(yè)戰(zhàn)略必然需要細(xì)節(jié)與整體之間的有力平衡。而物流貫穿所有關(guān)鍵的企業(yè)職能，自然要在維持該平衡中發(fā)揮戰(zhàn)略作用。若過(guò)載這種專(zhuān)業(yè)技術(shù)對(duì)沃爾瑪?shù)某晒χ匾�的�?huà)，那是企業(yè)的高層管理者看到物流與企業(yè)戰(zhàn)略有較大關(guān)聯(lián)。當(dāng)那些成百上千的個(gè)別部分被整合為一個(gè)完整的、管理良好的整體時(shí)，當(dāng)那些活動(dòng)被創(chuàng)造性地、及時(shí)準(zhǔn)確而有條不紊地執(zhí)行時(shí)，物流能夠在任一企業(yè)的核心能力和競(jìng)爭(zhēng)力中起到戰(zhàn)略作用。
　　4. 企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃與設(shè)計(jì)
　　貫穿于生產(chǎn)和流通全過(guò)程的物流，在降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本，創(chuàng)造第三利潤(rùn)源泉的同時(shí)，也在全球的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，發(fā)揮著舉足輕重的作用，物流成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)主角的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。很多企業(yè)雖然認(rèn)識(shí)到發(fā)展物流的潛力，但往往感到無(wú)從著手。所以，要獲得高水平的物流績(jī)效，創(chuàng)造顧客的買(mǎi)方價(jià)值和企業(yè)的戰(zhàn)略?xún)r(jià)值，必須了解一個(gè)企業(yè)的物流系統(tǒng)的各構(gòu)成部分如何協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)與整合，并進(jìn)行相應(yīng)的物流戰(zhàn)略規(guī)劃與設(shè)計(jì)。一個(gè)企業(yè)物流戰(zhàn)略通常表現(xiàn)在五個(gè)重要層次上，構(gòu)成物流戰(zhàn)略環(huán)形圖，它確立了企業(yè)設(shè)計(jì)物流戰(zhàn)略的框架。
　　物流戰(zhàn)略層：確立物流對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略的協(xié)助作用，建設(shè)兩大平臺(tái)和兩大系統(tǒng)
　　物流首先是一種服務(wù)，企業(yè)建設(shè)物流系統(tǒng)的目的首先是為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略，所以企業(yè)發(fā)展物流必須首先確立物流規(guī)劃與管理對(duì)企業(yè)總體戰(zhàn)略的協(xié)助作用。同時(shí)，企業(yè)現(xiàn)代物流的發(fā)展必須建設(shè)兩大平臺(tái)和兩大系統(tǒng)，即基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)和信息平臺(tái)，信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和物流配送系統(tǒng)。在進(jìn)行企業(yè)物流規(guī)劃管理最初必須進(jìn)行企業(yè)資源能力的分析，充分利用過(guò)去和現(xiàn)在的渠道、設(shè)施以及其他各種資源來(lái)完善企業(yè)的總體戰(zhàn)略并以最少的成本和最快的方式建設(shè)兩大平臺(tái)和兩大系統(tǒng)。
　　物流經(jīng)營(yíng)層：通過(guò)顧客服務(wù)建立戰(zhàn)略方向
　　物流活動(dòng)存在的唯一目的是要向內(nèi)部和外部顧客提供及時(shí)準(zhǔn)確的交貨，無(wú)論交貨是出于何種動(dòng)機(jī)或目的，接受服務(wù)的顧客始終是形成物流需求的核心與動(dòng)力。所以，顧客服務(wù)是制定物流戰(zhàn)略的關(guān)鍵。而且，要執(zhí)行一項(xiàng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，必須要考察企業(yè)在與爭(zhēng)取顧客和保持顧客有關(guān)的過(guò)程中的所有活動(dòng)，而物流活動(dòng)就是這些關(guān)鍵能力之一，可以被開(kāi)發(fā)成核心戰(zhàn)略。在某種程度上，企業(yè)一旦將其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)建立在物流能力上，它就具有難以重復(fù)再現(xiàn)的特色。
　　物流結(jié)構(gòu)層：物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)部分，包括渠道設(shè)計(jì)和設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略
　　企業(yè)的物流系統(tǒng)首先應(yīng)該滿(mǎn)足顧客的服務(wù)需求，而物流系統(tǒng)的渠道結(jié)構(gòu)和設(shè)施網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)提供了滿(mǎn)足這些需求的物資基礎(chǔ)。物流渠道設(shè)計(jì)包括確定為達(dá)到期望的服務(wù)水平而需執(zhí)行的活動(dòng)與職能，以及渠道中的哪些成員將執(zhí)行它們。渠道體系設(shè)計(jì)需要在渠道目標(biāo)的制定、渠道長(zhǎng)度和寬度的評(píng)價(jià)、市場(chǎng)、產(chǎn)品、企業(yè)以及中間商因素的研究、渠道成員的選擇及職責(zé)、渠道合作等方面認(rèn)真分析與判斷，因?yàn)轶w系一旦實(shí)施，常常無(wú)法輕易地改變。隨著顧客需求變化和競(jìng)爭(zhēng)者的自我調(diào)整，渠道戰(zhàn)略必須再評(píng)價(jià)以維持或增強(qiáng)市場(chǎng)地位。