財政部部長樓繼偉近日接受媒體采訪時表示，財政部和稅務(wù)總局正在為盡快出臺鐵路運輸和郵電通信業(yè)“營改增”方案做準(zhǔn)備，能多快就多快，力爭今年年底或明年初出臺方案。

　　10日召開的國務(wù)院常務(wù)會議決定，今年將進一步擴大營業(yè)稅改征增值稅試點。其中，8月1日起“1＋6”行業(yè)試點擴至全國。

　　與樓繼偉一同接受采訪的國稅總局局長王軍表示，之所以選擇8月1日將“營改增”試點推向全國，主要是給未開展試點的22個省區(qū)留出充分的準(zhǔn)備時間，這些省區(qū)集中在中西部，包括邊疆和山區(qū)，改革是否會影響地方財政收入以及預(yù)算安排，都需要穩(wěn)妥考慮。

　　此外，沒有把鐵路運輸和郵電通信業(yè)定于8月1日一起推，也是穩(wěn)妥的體現(xiàn)，以便更充分地論證和完善改革方案。目前，國稅總局正在配合財政部，會同有關(guān)部門對方案進行詳細論證。

　　樓繼偉說，鐵路運輸和郵電通信業(yè)分支機構(gòu)較多，系統(tǒng)復(fù)雜，不適合在部分地區(qū)先試點，所以試點推后。隨著“1＋6”行業(yè)試點在全國推開，需要適時將兩大行業(yè)納入全國試點。

　　他說，鐵路是重要的運輸方式，如果其他運輸方式納入“營改增”試點，可以進入抵扣鏈條，而鐵路沒納入不能抵扣，對鐵路不公平。改革不能去干擾市場的選擇，而應(yīng)該是優(yōu)化，鐵路運輸影響較大，制造業(yè)依賴鐵路，通信行業(yè)用戶也很多，把兩個行業(yè)及時納入改革，抵扣鏈條會更加完整。

　　樓繼偉表示，根據(jù)測算，今年8月1日起“1＋6”行業(yè)試點擴至全國，預(yù)計全年減收規(guī)模為1200多億元，全部推開“營改增”后全年預(yù)計可減稅約兩三千億元。