從今天起，營業(yè)稅改征增值稅試點再度擴容。交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的試點范圍，將由現(xiàn)行12省市擴至全國范圍。這是營改增改革提速的重要標(biāo)志，更是新一屆政府正在謀劃的中國經(jīng)濟大棋局下的重要一步透過營改增這一“落子”，進一步凸顯決策層“穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革”的宏觀政策目標(biāo)，釋放加快經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的堅定決心。

　　2012年1月1日營改增率先在上海啟動試點以來，一直按區(qū)域分批推進試點。而從今年8月1日起，部分行業(yè)試點一次性擴大到全國。

　　對此，財政部部長樓繼偉指出，這意味著下一步營改增的改革模式將不再是地區(qū)試點，而是分行業(yè)在全國推開，成熟一個行業(yè)推進一個行業(yè)。

　　“這一轉(zhuǎn)變釋放出改革提速信號，一方面有助于減少區(qū)域性試點所帶來的負(fù)面效應(yīng)，如先行試點地區(qū)產(chǎn)生的政策"洼地"，另一方面也降低因不同地區(qū)間政策差異導(dǎo)致的稅收征管風(fēng)險�！必斦�部財科所副所長劉尚希說。

　　“在時下的中國，不能從單一角度審視營改增，而應(yīng)從整個經(jīng)濟社會發(fā)展進程中全面解讀這一改革的意義�！敝袊�社科院財經(jīng)戰(zhàn)略研究院院長高培勇說。

　　他指出，營改增是我國基于實施結(jié)構(gòu)性減稅意圖而啟動的一項改革，如今已成為政府加強宏觀調(diào)控、推動經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要手段。改革的逐步深入，最終將打破營業(yè)稅和增值稅收入歸屬及其征管格局，并成為新一輪財稅體制改革的導(dǎo)火索。

　　營改增涉及的改革也絕不僅限于稅收制度改革的層面�！盃I改增涉及政府職能的各個層面，牽動著政府和企業(yè)、政府和居民之間的關(guān)系。它實際上已經(jīng)成為重大財稅改革乃至新一輪重大經(jīng)濟體制改革的導(dǎo)火索�！备吲嘤抡f。