特別關(guān)稅解除 日進(jìn)口車經(jīng)銷商期待火爆營(yíng)銷



　　新華網(wǎng)天津12月27日電(記者孟華)“明年1月份，保稅區(qū)積壓的日本汽車應(yīng)該會(huì)賣得很好。
”天津一位日本進(jìn)口汽車的經(jīng)銷商在得知日本汽車特別關(guān)稅解除后，興奮地說。

　　據(jù)了解，自從今年的6月22日，中國對(duì)日本進(jìn)口汽車加征100%的特別關(guān)稅后，日本汽車的價(jià)格
上漲了30%左右，這使在中國占領(lǐng)大宗市場(chǎng)的日本汽車銷售開始進(jìn)入“冰凍”階段，日本汽車的經(jīng)
銷商們也面臨著前所未有的窘境。


　　一家日本汽車經(jīng)銷公司的經(jīng)銷商坦言，近半年來，該公司根本沒有賣出一輛日本汽車。據(jù)天津
市保稅區(qū)東興汽車城的有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前保稅區(qū)共積壓3000多輛日本汽車。

　　一家日本汽車專賣店負(fù)責(zé)人說，特別關(guān)稅解除后，已經(jīng)有消費(fèi)者開始預(yù)定。

　　同時(shí)，面對(duì)日本汽車特別關(guān)稅的解除，一些歐美及韓國汽車的經(jīng)銷商也正準(zhǔn)備根據(jù)日本汽車的
價(jià)格來做調(diào)整。(完)

　　日產(chǎn)進(jìn)口車將沖擊國內(nèi)車市　

　　新華網(wǎng)廣州12月27日電(郭瑩玉陳桃生)中日貿(mào)易爭(zhēng)端的妥善解決，囤積已久的保稅進(jìn)口車將
在近期內(nèi)進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)，許多持幣待購的消費(fèi)者等待著明年汽車價(jià)格大幅下降。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這
對(duì)于國內(nèi)汽車銷售商來說，將形成較大沖擊。

　　本月21日，中日雙方舉行部長(zhǎng)級(jí)會(huì)談，就解決農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易爭(zhēng)端達(dá)成共識(shí)，日方不啟動(dòng)對(duì)中國出
口的3種農(nóng)產(chǎn)品的正式保障措施，中方?jīng)Q定撤消對(duì)原產(chǎn)于日本的汽車、手持和車載無線電話、空調(diào)
等3中進(jìn)口商品加征100%特別關(guān)稅的措施。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，囤積已久的保稅進(jìn)口車終于解禁，將會(huì)
在短期內(nèi)沖擊國內(nèi)汽車市場(chǎng)。一方面國內(nèi)消費(fèi)者持幣待購，另一方面突然涌入大批進(jìn)口車，這將使
本已顯得疲軟的國內(nèi)汽車市場(chǎng)受到更大的沖擊。

　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1-6月，黃埔海關(guān)區(qū)口岸進(jìn)口日本汽車2415輛，比去年同期增長(zhǎng)1倍。7-1
0月受加征特別關(guān)稅的影響，進(jìn)口日產(chǎn)汽車銳減至695輛，與今年二季度相比，下降60%。與此同時(shí)
，歐洲產(chǎn)汽車進(jìn)口激增，7-10月進(jìn)口汽車2212輛，同比增長(zhǎng)1.8倍，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于上半年69.7%的增
長(zhǎng)幅度。自今年6月22日，中國對(duì)進(jìn)口日本汽車加征特別關(guān)稅以來，黃埔口岸已較少日本產(chǎn)汽車進(jìn)
入國內(nèi)市場(chǎng)，而是采取進(jìn)保稅倉庫倉儲(chǔ)的方式，希望在政策解凍后再搶先占領(lǐng)中國市場(chǎng)。據(jù)了解，
在全國各地的保稅倉中囤積著相當(dāng)數(shù)量的日產(chǎn)汽車。12月21日，中日貿(mào)易爭(zhēng)端的解決，意味著這批
保稅車將在近期內(nèi)快速投放國內(nèi)市場(chǎng)。

　　今年以來，受多起日本車質(zhì)量事故的影響，特別是最近一段時(shí)間，湖南長(zhǎng)沙市民陸彗乘坐日本
三菱汽車因剎車失靈被撞一事，使國內(nèi)許多消費(fèi)者對(duì)日產(chǎn)車的質(zhì)量表現(xiàn)出極大關(guān)注。歐洲汽車商原
想在中日貿(mào)易摩擦中漁翁得利，但實(shí)際上，奔馳、寶馬、大宇等歐洲車和韓國車由于售價(jià)普遍高于
日本車，消費(fèi)者能力有限，所以銷量并不見好。

　　另一方面，據(jù)相關(guān)部門的綜合數(shù)據(jù)顯示，國產(chǎn)車已經(jīng)成為我國中檔轎車市場(chǎng)的主力軍。這一點(diǎn)
在我國南方地區(qū)，尤其是廣東省體現(xiàn)得最為明顯。

　　盡管國內(nèi)不少汽車廠商信心十足，計(jì)劃明年將推出低價(jià)位的普通型汽車，在國內(nèi)汽車市場(chǎng)中占
據(jù)一席之地。但不少消費(fèi)者表示，隨著進(jìn)口車價(jià)的大幅下降，在購買汽車時(shí)會(huì)優(yōu)先考慮日本車和歐
洲車，因?yàn)檫M(jìn)口車更能顯示車主的身份和地位。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此番日本汽車重新進(jìn)入國內(nèi)，
會(huì)對(duì)國內(nèi)汽車市場(chǎng)造成較大沖擊。