一季度車購稅收入增長快
中國稅務報訊 車購稅在經歷去年的一路攀升之后，今年第一季度的收入形
勢仍然非常樂觀。據國家稅務總局統計，今年第一季度全國車輛購置
稅收入達７１２億元，比上年同期增長了２１８％。廣東省第一
季度征收車購稅達１０４億元，居全國之首。
今年以來，受我國加入ＷＴＯ和關稅下調的影響，進口車、國產
車開始新一輪的降價。年初，幾種國產車率先降價，富康、捷達、夏
利等車型降幅都在萬元左右。由于車價一再下降再加上道路交通條件
改善等因素影響，全國各地汽車市場交易活躍，雖然車價下降，但是
交易額大幅增加，這是車購稅收入大幅增加的主要原因。最近，北
京、南京等地甚至出現了排隊繳納車購稅的場面，據北京市車購稅征
收部門的統計，北京市征收車購稅最多的一天達到１１５０萬元。
車購稅最低計稅價的兩次及時調整，刺激了購車積極性并促進了
車購稅收入的增加。去年６月份和年底，國產車價進行了兩次大規模
的下調，今年初又出現了新一輪降價潮，國家稅務總局根據車價的變
動情況，分別于去年１１月１日和今年３月１日調整了車購稅最低計
稅價，使得車購稅更為公平合理，在一定程度上也增加了人們購車的
積極性。
各地稅務部門加強執法剛性也增加了車購稅的收入。在一些地
方，稅務部門針對車購稅在征收中遇到的問題，改進征管辦法，與公
安部門大力配合，規定新的車輛登記必須將車購稅完稅證副本存入車
檔，這些有效措施的實行增加了車購稅的收入。
據介紹，目前車購稅的收入雖然非常樂觀，但在有些方面還有待
完善：一是車購稅征管辦法尚未出臺。雖然《車購稅暫行條例》已經
國務院頒布實施，但與之相配套或起補充作用的征管辦法卻遲遲未予
公布，因此許多具體政策尚不明確或有待細化。二是具體政策制定上
還不完善。如對車購稅的稽查主體未予明確，造成征收管理上的被
動，不利于打擊偷逃稅現象。三是征收管理方面仍需繼續改進。一方
面車購稅征管軟件功能不完善，運行速度慢；另一方面，車價信息嚴
重滯后，不利于及時、準確地調整計稅依據，形成征納雙方矛盾。國
家稅務總局有關人士說，隨著相關問題的陸續解決，車購稅收入的前
景將更加樂觀。