已經發布的先行數據顯示，5月出口高位運行。

　　中國采購物流協會本月初公布的數據顯示，5月份的新出口訂單指數為53.8%，較上月下降0.7個百分點，但依然保持高位運行，連續13個月位于擴張區間。匯豐銀行公布的4月份剔除季節因素制造業PMI新出口訂單指數為54.2%，已連續11個月位于擴張區間。

　　興業證券首席宏觀分析師董先安據此預測，5月出口同比增長32%，進口同比增長40.2%，貿易順差比上月擴大。

　　集裝箱運輸數據也顯示5月出口繼續走強。5月上、中旬，歐、美等遠洋航線運輸需求處于由淡轉旺的上升期，貨量繼續上揚，船舶平均艙位利用率也始終保持在較高水平，特別是北美航線，一直維持滿倉水平。

　　興業銀行資深經濟學家魯政委據此預計，出口同比增速將在31.7%-37.1%區間內，中值34.4%，較4月同比大幅上行3.9個百分點。

　　此外，從4月份的加工貿易數據看，當月加工貿易項下貿易順差845.8億美元，增長6.5%，相當于同期總體順差規模的5.2倍。一般來說，加工貿易進口的持續、大幅回升預示未來一段時間出口可能將維持較高增速。

　　歐債危機影響有限。歐盟作為我國第一大貿易伙伴，其內部經濟問題也成為我國外貿出口的一大隱患。

　　但據了解，5月份歐元對人民幣匯率一路下跌，使得出口企業紛紛減少對歐盟訂單數量，轉銷美國及東盟，因此受歐債危機影響有限，預計5月份出口同比增長37.5%。

　　申銀萬國首席宏觀分析師李慧勇也認為，盡管局部動蕩不斷，但世界經濟復蘇態勢仍然強于預期，我國出口仍將保持高增長態勢。

　　5月份的進口增勢也依然強勁，預計同比增速超過50%。

　　海通證券宏觀研究員汪輝向表示，在國際大宗商品價格居高不下、國內需求旺盛的條件下，進口增速保持強勁的態勢有望延續，預計5月份進口增速53.1%。如鐵礦石進口，澳大利亞和巴西港口船舶排隊現象依然嚴重，5月應該維持在高水平。而原油進口，從波羅的海航運交易所原油綜合運價指數來看，近期有明顯上漲，間接說明原油成交旺盛。