記者從江蘇省檢驗檢疫工作會議上獲悉，蘇州檢驗檢疫局試點運(yùn)行了蘇州至太倉港、蘇州至上海的“虛擬口岸”通關(guān)新模式，讓蘇州成為沒有港口的“碼頭”，通關(guān)效率大大提高，不少企業(yè)由此得到更多訂單。 

　　蘇州是全國外貿(mào)超2000億美元的三大城市之一，過去，企業(yè)的貨物一般選擇從上海等港口進(jìn)出。國際金融危機(jī)爆發(fā)以來，蘇州高新區(qū)內(nèi)的許多出口企業(yè)由于成本較高，有些訂單不敢接。為幫助企業(yè)以最低的成本完成訂單，自去年7月1日起，蘇州對通過上海口岸進(jìn)出口貨物實施這一新的運(yùn)作模式，把上海的口岸功能延伸至蘇州，簡化了手續(xù)，減少了環(huán)節(jié)，提高了效率。 

　　據(jù)介紹，蘇州“虛擬口岸”直通放行以來，企業(yè)大幅降低口岸通關(guān)成本，同時貨物滯港減少，通關(guān)效率提高，出境貨物運(yùn)船期以及進(jìn)境貨物到貨時間變得更加可控。大東傲勝保健器（蘇州）有限公司是一家主要從事按摩椅和按摩器生產(chǎn)的企業(yè)，出口年銷售額達(dá)3000萬美元以上。該企業(yè)負(fù)責(zé)人鄒偉給記者算了一筆物流成本賬：直通放行制度實施后，企業(yè)出口貨物每標(biāo)箱可節(jié)約100多元人民幣，以每月近300批出口貨物，500多個標(biāo)箱的情況測算，每月可以節(jié)省代理費(fèi)用約5萬元；進(jìn)口貨物僅企業(yè)在口岸免去的吊箱、倉儲等費(fèi)用每標(biāo)箱可節(jié)省費(fèi)用約300多元人民幣，每月可節(jié)省人民幣約3萬元。