4月19日上午消息據(jù)外電報(bào)道，有知情人士表示，盡管通用汽車(chē)公司股價(jià)表現(xiàn)不佳，但美國(guó)政府仍計(jì)劃今年夏天出售政府仍持有的該公司相當(dāng)一部分的股份。如按照當(dāng)前價(jià)格出售，則納稅人將蒙受逾110億美元的損失。

　　《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱(chēng)，如果美國(guó)政府在未來(lái)數(shù)月出售通用汽車(chē)股份，意味著2009年對(duì)通用汽車(chē)500億美元的援助行動(dòng)將令美國(guó)納稅人蒙受損失。

　　如果要實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，美國(guó)財(cái)政部則需要按每股53美元的價(jià)格出售其仍然持有的約5億股的股票。而通用汽車(chē)在紐約證券交易所周一收盤(pán)時(shí)跌27美分至每股29.97美元。通用汽車(chē)股價(jià)創(chuàng)下了2010年11月份以每股34美元首次公開(kāi)募股（IPO）以來(lái)的新低。

　　油價(jià)上漲、汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)中斷等因素令通用汽車(chē)受到了沖擊。如果按照當(dāng)前價(jià)格出售政府所持股票，則納稅人將因此蒙受逾110億美元的損失。

　　知情人士稱(chēng)，政府官員之所以愿意這樣做是因?yàn)閵W巴馬政府希望斷絕與該汽車(chē)公司的這種聯(lián)系。如果政府在夏季開(kāi)始出售通用汽車(chē)股票，那么年底之前美國(guó)財(cái)政部才有可能將所持通用汽車(chē)股票悉數(shù)售出，從而避免在2012年總統(tǒng)大選之年進(jìn)行這種具有潛在爭(zhēng)議性的交易。

　　通用汽車(chē)在很大程度上也希望政府盡早退出該企業(yè)，因?yàn)橹灰�美�?guó)政府持有其部分股票，該公司就在管理層薪酬上面臨著嚴(yán)格限制。