近日,瓊海百余輛出租車陸續報廢。此外,除海汽出租車公司的100輛車之外的其他車輛也將于今年年底報廢。為了維持生計,一些“的哥”“的姐”購買了私家車,冒著被打擊的風險繼續拉客。而眾多“的哥”“的姐”則陷入茫然:是等待不知何時能拿到的新車,還是由“白”轉“黑”做非法運營？

　　百余輛出租車報廢　何時上新車仍未知

　　近日,南國都市報瓊海記者站接到很多瓊海市民以及外來游客反映稱,現在在瓊海想打出租車越來越難,大部分司機都不愿意跑市內。

　　記者了解到,瓊海有雅寶、新國線、交通、海汽、九州和豐吉六家出租車公司,共327輛出租車。去年7月至今,已有100多輛出租車陸續報廢,而在今年6月底,還將有約60輛左右的出租車報廢。車輛到報廢期是再正常不過的事,然而令眾多出租司機不解的是,政府相關部門以及出租車公司至今也沒有拿出明確方案,說明何時上新車以及如何申領一事。

　　在元亨街等客的諸多出租車司機告訴記者,一般每輛車都有2個司機,每報廢一輛就意味著將有兩個家庭失去經濟來源,對此他們希望交管部門盡快投放新車。

　　出租車報廢多　引爆“黑”車市場？

　　據多名出租車司機介紹,隨著出租車越來越少,很多人搞起了“黑”車生意,和出租車公然搶客。由于不用向公司交租金、管理費等,“黑”車和出租車相比有著成本上的優勢。此外,尚在運行的多數出租車老舊不堪,很多都沒有空調,因此舒適、涼爽,價格甚至比出租車還要稍便宜的“黑”車越來越受到出行者的青睞。

　　記者于今天下午特意花8塊錢乘坐一輛開往潭門的私家車。車主王師傅告訴記者,一些本地居民和他一樣,花8―10萬元買輛中低檔的小車,干起了拉客生意。王師傅說,他的這輛比亞迪小車是和一個開出租的朋友阿群合買的。

　　據稱,阿群曾在某出租車公司工作多年,手頭掌握一定客源,車輛報廢后不知該做點什么生意,兩個好朋友一商量,干脆合伙買車繼續做拉客生意。

　　王師傅說,向阿群這樣由“白”轉“黑”的出租車司機不在少數�！耙驗樗�舊車報廢后拿不到新車,轉行做別的更沒頭緒�！蓖鯉煾嫡f,開“黑”車盡管存在一定風險,被交通部門抓到要被扣車、罰款,但是他們這些老司機都有豐富的“經驗”應對,拉的大都是熟悉的客源,就算抓到也能蒙混過關。

　　瓊海市交通局:投放新車方案有望年底前落實

　　“投放新的出租車仍在醞釀階段,具體計劃目前尚未形成。但一個大的方向已經確定,就是所投放的新車指標,在同等條件下將重點照顧本地居民,以及下崗職工等困難家庭。另外,今年年底前有望落實投放細則。”今天下午,瓊海市交通局運輸管理站相關負責人在接受記者采訪時如是說。

　　據介紹,隨著出租車的陸續報廢退市,下月底,瓊海市運營出租車將剩下不到200輛,今年底將剩下最后100輛左右。對于多數出租車司機關心的投放新車問題,交通局運管站負責人介紹說,瓊海作為縣級市,在國家、省里都沒有具體實施法規的情況下,如何投放、投放規模多大、投放至哪些公司,都是非常敏感的問題,所以交管部門極需慎重考慮。

　　至于“黑”車問題,該負責人表示,他們有4個稽查隊、配了4輛車,每輛車配備4名工作人員,每天都在不同時段、地點進行查處,還向社會公布了舉報電話62922211隨時接受投訴。如非法營運行為查證屬實,將予以扣車并處以最高10萬元的罰款。