遼寧省將大力發展現代物流業,圍繞物流中心城市,打造“一圈兩區三帶”的物流產業發展空間布局。“一圈”是以沈陽市為中心的沈陽經濟區物流發展圈;“兩區”是遼東半島沿海物流發展區和遼西物流發展區;“三帶”是遼寧沿海物流產業帶、沈大物流產業帶和錦阜朝物流產業帶。

　　日前,遼寧省政府印發了《遼寧省物流業調整和振興實施方案》,到2012年,物流業增加值增長8%以上,占第三產業增加值15%以上。培育一批具有國際、國內競爭力的大型綜合物流企業集團和物流服務名牌。

　　物流中心城市

　　構建以物流中心城市為核心,輻射全省、服務東北、面向東北亞的物流網絡節點體系。沈陽市（沈陽-撫順-鐵嶺）作為國家級物流樞紐城市和東北地區物流中心城市、大連市作為東北亞國際航運中心和東北地區國際性物流中心城市、錦州市（錦州-葫蘆島）作為遼西物流中心和中-蒙-俄出海新通道上的出海口物流城市、營口市（營口-盤錦）作為沈陽經濟區最近的及東北地區重要的出海口物流城市、丹東市作為東北東部物流通道的出海口物流城市,是我省物流業發展的核心和重點。

　　沈陽經濟區物流發展圈

　　加快沈陽經濟區現代物流業的一體化進程和產業化進程,促進沈陽經濟區經濟一體化發展,形成以沈陽市為核心面向裝備制造產業的物流發展集聚區,以撫順、遼陽市為重點面向石油化工產業的物流發展集聚區,以鞍山、本溪市為重點面向鋼鐵產業的物流發展集聚區,以沈陽、鐵嶺市為重點面向農業及農產品(000061,股吧)加工業的物流發展集聚區,成為東北亞物流發展核心區域。

　　兩個物流發展區

　　遼東半島沿海物流發展區包括大連、營口和丹東市,是歐亞地區通往太平洋(601099,股吧)的重要“大陸橋”之一,東北地區的重要對外“窗口”和出海通道。遼西物流發展區包括錦州、盤錦、葫蘆島、阜新、朝陽五市,充分發揮連接蒙東和東北地區西部的區位優勢,構建東北地區西部物流服務體系,結合巴新鐵路建設打通連接錦州、阜新、蒙古國喬巴山的中蒙俄國際物流通道。

　　三條物流產業發展帶

　　沿海物流產業發展帶是整個東北地區的對外“窗口”和海上通道。發展重點主要是整合港口資源,實現港口協同錯位發展,發展臨港物流產業集群。沈大物流產業發展帶是我省及東北地區物流發展的主軸產業帶。加強大連和沈陽兩大都市圈物流互動,整合各城市物流資源,形成跨區域的物流產業集群,率先實現物流一體化。錦阜朝物流產業發展帶是內蒙古及蒙古國東部出海物流的窗口、東北三省出關的物流銜接帶。

　　加大政策扶持力度

　　為了扶持物流業發展,我省將出臺用地優惠政策,整合存量資源,優化物流發展空間布局,鼓勵物流企業入駐相關的物流園區,避免物流設施的重復建設,提高土地資源利用率。對重點物流企業和重點物流項目依照國家相關法律法規給予稅收優惠。進一步加大物流企業稅收試點推薦工作力度,落實國家有關稅收優惠政策,合理確定物流企業營業稅計征基數,簡化物流企業征稅手續。

　　未來,物流人才將大受歡迎。據了解,我省將發揮省內大專院校和科研院所科教優勢,開展大規模、多層次的物流人才培養和培訓,提高物流管理者和從業人員業務素質。積極面向國內外引進高素質物流人才,加大物流人才引進力度。強化職業技能教育,開展物流領域職業資格培訓與認證工作。可見,物流方面的人才在未來將大有用武之地。