“營改增”對物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的減稅作用，客觀上對于傳統(tǒng)國企改變當(dāng)前大而全、小而全的經(jīng)營模式是個很好的契機(jī)。

　　“營改增”不是營業(yè)稅和增值稅的簡單轉(zhuǎn)換，而是重大制度創(chuàng)新。通過將營業(yè)稅逐步改為增值稅，基本消除重復(fù)征稅并實(shí)現(xiàn)公平稅負(fù)，做到對貨物和服務(wù)統(tǒng)一征稅，有利于防止重產(chǎn)品、輕服務(wù)的問題。今年以來，通過在交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)實(shí)施“營改增”試點(diǎn)，共減輕試點(diǎn)企業(yè)和下游企業(yè)稅負(fù)170多億元，服務(wù)業(yè)實(shí)現(xiàn)了10％以上的快速增長，服務(wù)業(yè)利用外資增長20％以上，一批工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)主輔分離，提升了競爭力。

　　實(shí)施“營改增”，是推進(jìn)制造業(yè)升級、解決服務(wù)業(yè)發(fā)展滯后問題的重要措施。通過打通第二及第三產(chǎn)業(yè)增值稅抵扣鏈條，能夠促進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域?qū)�業(yè)化分工，做大做強(qiáng)研發(fā)和營銷，使企業(yè)結(jié)構(gòu)從“橄欖形”真正轉(zhuǎn)變?yōu)椤皢♀徯巍保�產(chǎn)業(yè)層次從低端走向中高端；而且會促進(jìn)一些研發(fā)、設(shè)計(jì)、營銷等內(nèi)部服務(wù)環(huán)節(jié)從主業(yè)剝離出來，成為效率更高的創(chuàng)新主體，實(shí)現(xiàn)主業(yè)更聚焦、輔業(yè)更專業(yè)。

　　以“營改增”為抓手的結(jié)構(gòu)性減稅正成為推動國有企業(yè)轉(zhuǎn)型乃至我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要力量。實(shí)施“營改增”是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、助推工業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型、加快服務(wù)業(yè)發(fā)展的重要措施。近期，“營改增”試點(diǎn)將擴(kuò)大到9個省（直轄市）和3個計(jì)劃單列市，這些地區(qū)經(jīng)濟(jì)總量、服務(wù)業(yè)增加值和稅收收入超出全國的半數(shù)。可以預(yù)見，隨著上述地區(qū)的企業(yè)享受到改革的機(jī)遇，將有更多的國企在轉(zhuǎn)型路上邁出大步，增強(qiáng)發(fā)展活力。