最低計稅價動態 關聯汽車出廠價

　　據了解，消費者所繳車輛購置稅（以下簡稱車購稅）是按稅務部門設置的應稅車輛最低計稅價格（最低計稅價格是稅務部門依據汽車廠家上報的新車出廠價核定的）乘以相應系數來繳納。即在實際買車時，如果成交的發票價低于最低計稅價，則按最低計稅價格計稅繳稅。如果實際成交發票價高于最低計稅價，也按最低計稅價格計稅繳稅。

　　然而，在車購稅新政實行前，由于廠家向稅務部門上報的新車出廠價是每兩個月一報，不能及時反映新車出廠價格的動態變化，當廠家做出商務政策調整，調低車子的出廠價時，還按之前上報的出廠價核定最低計稅價計稅征稅，這在實際銷售中，就容易出現“低價購車，高價納稅”的情況。

　　記者了解到，車購稅新政實行后，車購稅最低計稅價格將與新車出廠價動態關聯。企業不再每兩個月申報出廠價格，而是將車輛信息通過“合格證信息管理系統”自動上傳至稅務總局，依托機動車合格證電子信息平臺，機動車生產企業實時關聯并上傳車輛合格證電子信息與出廠銷售發票票面價格信息，稅務機關實時采集每臺車輛價格信息，由稅務總局按照規定自動核定、下發每臺應稅車輛的最低計稅價格。這樣不僅可做到一臺車一個最低計稅價，還可避免“低價購車，高價納稅”的情況。

　　官降車及舊款車 或可少交購置稅

　　對此不少人認為，車購稅新政實行后，購買降價車就是否可少繳稅了？對這樣的聲音，業內人士指出，車價分為出廠價和市場指導價，一般來說市場指導價往往高于出廠價。而最低計稅價格采集、核定是以出廠價為基礎，終端市場指導價格及經銷商的降價讓利變化并不對其產生影響。這也就是說，只要出廠價沒有發生改變，那么每臺車應繳車購稅也可能是不變的。

　　帝豪南寧開天4S店總經理關文進告訴記者，盡管他們也不時對車子進行降價讓利銷售，但兩年以來，帝豪每款車的出廠價格都沒有變化，所以現在雖然實行了車購稅新政，但最終繳納的車輛購置稅也沒有變化。

　　如果消費者想少繳車輛購置稅的話怎么辦？關文進介紹，消費者可以購買廠家調低出廠價或官方降價的車。一般來說，廠家如果調低某款車的出廠價，那往往是要對這款車進行市場及商務政策的調整，這類屬于廠家的官方降價；另外，廠家在出新款車時，對舊款車也有可能進行出廠價降價或重新定價。所以，消費者若想在買車時少繳車購稅，就要多關注市場動態，看看自己心儀的車子是否符合上述兩種情況。

　　記者還了解到，比亞迪S6已于2月23日起官方降價近萬元。比亞迪南寧佳之迪店馮經理介紹，由于出廠價略低于市場指導價，以售價10.99萬元的2013款比亞迪S6白金版2.4L自動精英型來計算，其出廠價可能調低9000元，若要買這款車的話，消費者大約可少交近800元的車輛購置稅。

　　新政有助淡季車市回暖

　　記者采訪時發現，業內人士普遍認為車購稅新政不僅給消費者利好，還有助于拉動淡季車市回暖。

　　業內人士分析，第一，車購稅新政實行后，最低計稅價關聯每臺新車的動態出廠價，避免了以前“低價購車，高價納稅”的情況，給消費者以正面積極的購車信心，促進購車消費；第二，今年改款換代車唱主角，且很多小改款車將在三四月份推出，小改款車推出時，其舊款車將調低出廠價為改款新車上市銷售讓路，這對買車少繳稅是個利好；第三，今年車市競爭更激烈，估計車價會在三月及六七月的淡季打得更為激烈，這將促使廠家調整商務政策，調低出廠價或官方降價的可能性更大。如此一來，消費者買車時不僅在車價上能得優惠，更可以少繳車購稅，這也將刺激和拉動汽車消費。