昨天,中國汽車技術研究中心主任趙航在“2010年中國汽車產業發展國際論壇”新聞發布會上證實,我國新能源汽車補貼方案已制定完畢,即將出臺。照目前的方案,個人購買新能源汽車最高補貼額度可達6萬元。趙航還透露,有關部門已安排50億元資金,作為新能源汽車補貼預算。

　　中國汽車技術研究中心曾派專家參與制定我國新能源汽車補貼方案。據稱,該方案以汽車的節能減排力度作為決定補貼額度的原則。純電動汽車由于完全不使用化石能源,補貼力度最大,為6萬元;插電式混合動力汽車則根據電池容量的不同,補貼額度從4000元至5萬元不等;不插電的混合動力汽車雖然能將部分制動能量回收轉化為電能儲藏備用,有節能之效,但其驅動能源仍百分之百來自石油,因而補貼力度最弱,只有3000元。

　　據悉,通過政府補貼來推廣新能源汽車是發達國家的通行做法。以美國為例,消費者購買一輛純電動汽車,聯邦政府補貼7500美元,州政府再視財力進行補貼,平均額度在5000美元左右,消費者拿到的補貼總額大致為1.25萬美元。日本政府給予每輛新能源汽車的補貼額度約在150萬日元左右,大致相當于車價的三分之一。照我國的補貼標準看,售價18萬元以下的純電動汽車可望獲得市場認可。